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Veículos

CLUBE

Apaixonados por Opala

A paixão de um grupo de amigos pelo Opala deu origem a um clube que se reúne mensalmente para falar de seus veículos e trocar informações sobre peças ou carros disponíveis para comercialização

Adriana Albuquerque
da Redação

27 Jun 2007 - 01h14min

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Clube de Opala  tem hoje 40 associados em Fortaleza(Foto: Evilázio Bezerra)
Grande, confortável e, sobretudo, potente. Esses são os principais atributos que fazem do Opala o preferido de uma legião de fãs. Em Fortaleza, a paixão chegou ao ponto de estimular a criação de um clube que se encontra no último domingo de cada mês para reunir os carros, trocar informações sobre interessados em comprar e vender Opalas ou simplesmente falar das vantagens do veículo, que deixou de ser fabricado no Brasil em 1992. O Clube do Opala surgiu em outubro de 2004, por iniciativa de um grupo de amigos que tinha a paixão em comum. "Hoje já temos 40 associados, mas sempre aparecem mais interessados. Para participar, não precisa pagar nada, só gostar do modelo", diz Paulo Andrade, fundador do Clube.

Para Paulo, a característica mais atraente do Opala é, de longe, a motorização. Dono de um Comodoro branco, quatro portas, ano 1989, com motor 2.2 de quatro cilindros, ele nem reclama do consumo de combustível - em média de seis a sete quilômetros por litro de gasolina. Relação vantajosa, se considerarmos o modelo com motor 4.1 de seis cilindros, que faz cerca de três a quatro quilômetros por litro de gasolina. "Esse é normalmente o preferido dos apaixonados pelo Opala, por causa da potência", afirma Paulo. Além disso, ele destaca que o veículo é macio de dirigir, com fácil troca de marchas. "É realmente confortável, espaçoso e muitos modelos vinham originalmente com itens como ar condicionado, vidro elétrico e direção hidráulica. Sem falar no acabamento, muito melhor do que o dos carros de hoje em dia", acrescenta.

Ricardo Nogueira, outro membro do Clube, também se diz um apaixonado pela potência do motor do Opala, além do design. Dono de um Comodoro coupé (duas portas), 1977, azul com teto branco, equipado com ar condicionado e direção hidráulica de fábrica, incrementou o modelo com rodas de aro 17, som, tela de DVD e kit turbo - que praticamente duplica a potência do motor 4.1 seis cilindros original. "Hoje em dia não tem carro que vem de fábrica com um motor como esse. Gosto muito disso e das curvas do carro. Minha esposa acabou se apaixonando também", conta.

O Clube do Opala se encontra no último domingo de cada mês, a partir das 16h, no Pólo de Lazer Professor Gustavo Braga, na avenida João Pessoa, em frente ao colégio de mesmo nome. O horário, no entanto, pode ser modificado. Para mais informações, acesse www.clubedoopala.kit.net.


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(adrianaalbuquerque@opovo.com.br)

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