Uma onda de boatos sobre a Estação Ferroviária de Parangaba assustou algumas pessoas. Segundo tais boatos, o Metrofor iria demolir a estação, o que prejuducaria o patrimônico histórico-cultural para alguns. "No projeto original do metrô, a demolição da estação estava prevista", afirmou Rômulo Fortes, diretor-presidente do Metrofor. "Na época do projeto, fizemos um levantamento dos prédios tombados da região e a estação não estava entre eles, até porque não é um prédio tão antigo assim. A estação é de 1941, apesar da comunidade dizer que ela é mais antiga. Não podíamos fazer planos com base na possibilidade de um dia algum governante querer tombar algum prédio", continua.

Com o tombamento provisório, de setembro de 2006, os planos do Metrofor para a área tiveram de ser modificados e a demolição não poderia mais acontecer. A prefeitura de Fortaleza anunciou ontem o tombamento histórico e cultural, em caratér definitivo da estação de Parangaba, através do Decreto 12313/2007, retroativo a 13 de dezembro de 2007, o que põe fim de vez a qualquer dúvida sobre a demolição.

Procurado para dar uma entrevista, o historiador João Paulo Vieira, do Comitê Pró-Tombamento da Estação de Parangaba (CPTEP), afirmou que ainda não tinha recebido a informação do tombamento definitivo. Ao saber da notícia pelo O POVO, ele e várias pessoas que estavam ao seu redor comemoram com gritos o que eles consideram uma grande vitória da comunidade da Parangaba. "Consideramos esse tombamento muito importante para a comunidade, para despertar o sentimento de identidade. Não podemos transformar a cidade sem perceber o que ela tem de importante", afirmou João Paulo.

A assessora do Metrofor, Carolina Soares, informou que recebeu o comunicado oficial do tombamento no fim do expediente de ontem e que agora o atual projeto do Metrofor vai passar por nova análise. "O Metrofor continua aberto ao diálogo com a prefeitura e os demais órgãos públicos para encontrarmos a melhor alternativa para a área", afirmou.

E agora?
O tombamento garante que a estação não poderá ser demolida, mas não garante o que vai ser feito dela. "As decisões têm de ser tomadas em conjunto pela prefeitura, Metrofor e comunidade", disse Fátima. Entre as propostas apresentadas pelo CPTEP estão a transformação da estação em um centro cultural, um ponto de encontro para os moradores da Parangaba, com um memorial sobre o bairro. "Entregamos para a Funcet um projeto completo de restauração, feito pelo arquiteto Alexandre Veras, do Iphan", informou João Paulo.

"Tínhamos antes uma recomendação do Ministério Público Federal de que não podíamos gastar um real sequer naquela estação. Com o tombamento definitivo não muda muita coisa, pois o Metrofor não tem recursos para gastar naquele local", diz Rômulo. Os planos para o metrô na Parangaba estão sendo refeitos, com base agora no tombamento.


EMAIS

A estação

- Parangaba é um nome tupi que significa beleza, formosura. Antes foi chamado de Porangaba, Vila Nova e Arroches. Situada à beira duma lagoa de mesmo nome, a Parangaba foi um dos mais antigos povoados do Ceará. Foi ali que os padres da Companhia de Jesus deram início, em 1607, ao trabalho de evangelização das populações índigenas.

- A vila foi criada a 26 de maio de 1758 e inaugurada a 25 de outubro de 1759. Dentre os principais equipamentos instalados no bairro ainda no século XIX, têm-se a implantação da via férrea Fortaleza-Baturité e a construção de uma estação em 1873. A estação foi a segunda a ser construída no Estado depois da Estação Central, sendo demolida em 1939 e reerguida em 1941. Sua construção fortaleceu o comércio de farinha, gado e couro na área. Parangaba era o ponto coletor de parte da produção dos roçados de Fortaleza e de boa parte da farinha, do gado e couro das fazendas adjacentes, além de ser ponto de convergência de estradas que se dirigiam às serras úmidas de Maranguape, Pacatuba e Baturité. O trem consolidou e incrementou seu desenvolvimento.

- Em março de 2006, um grupo de moradores da Parangaba iniciou uma mobilização contra a derrubada de sua estação ferroviária, uma das últimas edificações históricas ainda preservadas no bairro, surgindo assim o Comitê Pró-Tombamento da Estação de Parangaba (CPTEP), que lutou pelo tombamento da estação, objetivo alcançado com êxito.

Conteúdo extra
Saiba quais são os prédios tombados de Fortaleza, e quais esperam pela aprovação em: www.opovo.com.br/conteudoextra

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